Pittura a olio Lady Godiva Great Western Train 2904 e LMS 6008 in avvicinamento a Chester

1 bel dipinto a olio britannico di grandi dimensioni del XX secolo, verde, locomotiva a vapore Lady Godiva, locomotiva a vapore della ferrovia di classe Great Western Saint, locomotiva 2904 e rossa LMS 6008 in avvicinamento a Chester.
Aggiungi un tocco di storia dei trasporti al tuo ufficio e alla tua casa con questo capolavoro ferroviario.
Titolo "Avvicinarsi a Chester".
Soggetto: treni ferroviari da trasporto che mostrano la locomotiva a vapore Great Western 2904 Lady Godiva mostrata sul fianco destro, più sopra un treno con Chester al numero 1551 e sull'altro fianco all'estrema sinistra c'è una locomotiva a vapore LMS rossa numero 6008, spessa e pesante si può vedere il fumo uscire dalle locomotive del treno, si possono vedere anche i vari binari della linea ferroviaria, il macchinista e il personale della linea ferroviaria, sopra c'è un grande ponte in mattoni e pietra che si avvicina alla stazione ferroviaria di Chester, si può vedere una piattaforma con un'alta lampada , in alto un mix di cielo nuvoloso bianco con un azzurro brillante che splende attraverso.
Molto ricercato dai collezionisti di treni ferroviari.
Incastonato in una tradizionale cornice in legno maschile.
Olio su tela.
Etichetta di provenienza al retro.
Circa fine secolo XX datato 1983.
Dimensioni impressionanti con la cornice larga 109,5 cm e alta 79,5 cm.
Firmato nell'angolo inferiore della pista dall'artista britannico Thomas H Shuttleworth, residente a Liverpool.
Un bell'esempio del suo lavoro.
La Great Western Railway 2900 Class o Saint Class, costruita dalla Swindon Works della Great Western Railway, incorporava diverse serie di locomotive a vapore passeggeri a 2 cilindri progettate da George Jackson Churchward e costruite tra il 1902 e il 1913 con differenze nelle dimensioni. La maggior parte di queste furono costruite come locomotive 4-6-0; ma tredici esemplari furono costruiti come 4-4-2 (ma convertiti in 4-6-0 durante il 1912/13). Si rivelarono una classe di grande successo che stabilì i principi di progettazione per le classi GWR a 2 cilindri nei successivi cinquant'anni e influenzò classi simili su altre ferrovie britanniche.
Una seconda serie di dieci locomotive simili apparve nel maggio 1906 (Swindon Lotto 164), numerate 2901–10 e intitolate a "Ladies" storiche, mitologiche o poetiche. I numeri 2904–6 avevano caldaie corte e rastremate e casse a fumo corte. 2904  Lady Godiva fu costruita senza nome nel maggio 1906 con caldaia a mezzo cono. Assegnazione del primo capannone Old Oak Common. Poi nominato nell'aprile 1907 e dotato di caldaia a cono pieno nel settembre 1907. Surriscaldato nel luglio 1910. Ultima assegnazione del capannone a Shrewsbury e ritirata nell'ottobre 1932.
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Rapporto sulle condizioni.
Offerto in ottime condizioni d'uso.
L'area della verniciatura anteriore è in buone condizioni. La cornice presenta vari segni, graffi, separazione degli angoli e segni di usura commisurati all'uso e all'età.
Con filo per appendere sul retro pronto per essere esposto a casa.
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Dimensioni in centimetri di cornice

Alto (79,5 cm)
Largo (109,5 cm)
Profondità (3,5 cm)

Ref: TP7CWTYAKO