Peinture à l'huile Lady Godiva Great Western Train 2904 et LMS 6008 approchant de Chester

1 belle grande peinture à l'huile britannique du 20e siècle verte Great Western Saint Class Railway Locomotive à vapeur Lady Godiva Train Engine 2904 et rouge LMS 6008 approchant de Chester.
Ajoutez une touche d’histoire du transport à votre bureau et à votre espace mural avec ce chef-d’œuvre ferroviaire.
Titre "En approche de Chester".
Trains de transport en question montrant la locomotive du train à vapeur Great Western 2904 Lady Godiva illustrée sur le flanc droit, plus loin au-dessus d'un train avec Chester au numéro 1551 et sur l'autre flanc à l'extrême gauche se trouve une locomotive de train à vapeur LMS rouge numéro 6008, épaisse et lourde de la fumée peut être vue sortir des locomotives du train, ainsi que les différentes voies ferrées, le conducteur de la locomotive et le personnel de la ligne ferroviaire. Au-dessus se trouve un grand pont en brique et en pierre s'approchant de la gare de Chester, une plate-forme peut être vue avec une grande lampe. , au-dessus d'un mélange de ciel nuageux blanc avec du bleu vif qui brille à travers.
Très objet de collection recherché par les collectionneurs de trainspotters ferroviaires.
Situé dans un cadre en bois masculin traditionnel.
Huile sur toile.
Étiquette de provenance au verso.
Circa fin siècle 20ème daté 1983.
Taille impressionnante avec le cadre mesurant 109,5 cm de large et 79,5 cm de haut.
Signé dans le coin inférieur de la piste par l'artiste britannique Thomas H Shuttleworth, basé à Liverpool.
Un bel exemple de son travail.
La classe 2900 du Great Western Railway ou Saint Class, qui a été construite par Swindon Works du Great Western Railway, incorporait plusieurs séries de locomotives à vapeur à 2 cylindres pour passagers conçues par George Jackson Churchward et construites entre 1902 et 1913 avec des différences dans les dimensions. La majorité d'entre elles ont été construites sous forme de locomotives 4-6-0 ; mais treize exemplaires ont été construits en 4-4-2 (mais convertis en 4-6-0 en 1912/13). Ils se sont avérés être une classe très réussie qui a établi les principes de conception des classes GWR à 2 cylindres au cours des cinquante années suivantes et a influencé des classes similaires sur d'autres chemins de fer britanniques.
Une deuxième série de dix locomotives similaires est apparue en mai 1906 (Swindon Lot 164), numérotées 2901-10 et nommées d'après des « Dames » historiques, mythologiques ou poétiques. Les numéros 2904–6 avaient des chaudières coniques courtes et des fumoirs courts. 2904 Lady Godiva a été construite sans nom en mai 1906 avec une chaudière demi-cône. Attribution du premier hangar Old Oak Common. Puis nommé en avril 1907 et équipé d'une chaudière à cône plein en septembre 1907. Surchauffé en juillet 1910. Dernière attribution du hangar Shrewsbury et retiré en octobre 1932.
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Rapport de condition.
Offert en bon état d'usage.
La zone de peinture avant est en bon état. Le cadre présente diverses éraflures, rayures, séparations de coins et marques d'usure proportionnelles à l'utilisation et à l'âge.
Avec fil de suspension au dos, prêt à être exposé à la maison.
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Dimensions en centimètres du cadre

Haut (79,5 cm)
Large (109,5 cm)
Profondeur (3,5 cm)

Ref: TP7CWTYAKO