Enorme dipinto a olio marino Yacht da corsa n. 7 Robertsons Golly Transatlantic Race

1 Yacht da corsa britannico enorme e importante del dopoguerra del XX secolo dipinto a olio marino Robertsons Golly Transatlantic Race 38 Ohlson Clare Francis MBE Sailing.
Stupisci i tuoi clienti e ospiti, fai una dichiarazione d'arte con questo capolavoro di vela nautica da donna eccezionalmente coraggioso da esporre sulla parete del tuo ufficio o all'interno della casa.
Firmato Beetham in basso dal noto artista marino britannico Joe Beetham.
Olio su tela incastonato in una pregiata cornice dorata modanata decorativa.
Intorno alla fine del XX secolo, anni '70.
Cornice di grandi dimensioni, larga 134 cm e alta 89 cm.
Il titolo è anche iscritto sul retro "Clare Francis Sailing Robertsons Golly (38 Ohlson in Observer Royal Western Single Handed Transatlantic Race 1976" dell'artista Joe Beetham.
La tua attenzione viene prima attirata dal centro dove puoi vedere il noto yacht da regata numero 7 chiamato Robertsons Golly che naviga lungo mari davvero agitati e agitati, capitanato e navigato dalla coraggiosa incredibile prima donna in assoluto, Clare Francis, a finire questa regata transatlantica. Si può vedere Clare a poppa con indosso il suo impermeabile giallo impermeabile, è accovacciata e impegnata a fissare l'ancora, si sente l'intensa tempesta che sta attraversando, il nome dello yacht è cucito sulla prua anche sul poppa. Solo 2 piccole vele sono alzate, la nave sta rollando e inclinandosi verso destra. Sullo sfondo si possono vedere grandi onde che si infrangono, enormi mareggiate, sopra con nuvole temporalesche prevalentemente scure.
Biografia dell'artista Joe Beetham, noto e prolifico artista marittimo britannico, nato alla fine della prima guerra mondiale tra il 1918 e il 2012. Il suo amore per l'arte marina è iniziato quando ha iniziato ad andare in barca a vela con suo padre. Beetham adorava dipingere soggetti marini e la sua carriera artistica è durata più di 40 anni. Si sa che viveva a Lymm. La sua passione per le navi, in particolare per le barche a vela, iniziò quando Beetham iniziò a lavorare come apprendista ingegnere nel cantiere navale Vickers che si trovava a Barrow-in-Furness, poi passò all'ICI a Runcorn dove iniziò a lavorare come ingegnere edile. Si ritirò presto dal suo lavoro di ingegnere negli anni '70, quando aveva ancora 40 anni, quindi si concentrò sulla sua profonda passione che era per la pittura.
Il suo primo incarico in assoluto fu quello di dipingere per uno dei presidenti di divisione dell'ICI. Ha poi continuato a dipingere per l'altro presidente della divisione ICI che ha anche chiesto di dipingere per loro. Le sue opere possono essere viste in molte collezioni private e pubbliche in tutto il mondo, come nel Royal Marines Museum. Anche al Boat Museum di Ellesmere Port insieme al National Waterways Museum. Sir Edward Heath pubblicò anche le illustrazioni di Beetham di Trafalgar e Titanic. Aveva 2 figli John e Robert, era anche membro del Royal Ocean Racing Club oltre ad essere lo stazzatore ufficiale per le barche da regata con handicap, morì nel 2012.
Il 5 giugno 1976 Clare Francis salpò da Plymouth Sound a bordo del suo yacht, il Robertson's Golly. Stava gareggiando nella Royal Western/Observer Singlehanded Transatlantic Race. 29 giorni dopo, domenica 4 luglio, salpò per Newport Rhode Island diventando la prima donna a finire la regata. Aveva incontrato condizioni meteorologiche orribili, ha finito con il suo equipaggiamento stradale rotto ma aveva il titolo di donna più veloce e più piccola in gara, pesava 7,5 pietre ed era alta 5 piedi e 2 pollici. Trent'anni dopo, lo yacht è ora di proprietà del Meridian Trust. È stata riparata a Lymington prima di salpare per Portsmouth nel 2006.
Clare Mary Francis MBE (nata il 17 aprile 1946) è una scrittrice britannica che nella sua prima carriera come velista ha navigato due volte attraverso l'Atlantico da sola. È stata la prima donna a capitanare una barca di successo nella regata Whitbread Around the World. Francis è nata a Thames Ditton nel Surrey e ha trascorso le vacanze estive sull'Isola di Wight, dove ha imparato a navigare. Ha studiato alla Royal Ballet School, per poi conseguire una laurea in economia presso l'University College di Londra. Nel 1973, dopo aver lavorato nel marketing per tre anni, prese il permesso di navigare da sola attraverso l'Atlantico a bordo del Nicholson 32 Gulliver G, partendo da Falmouth in Cornovaglia e arrivando, 37 giorni dopo, a Newport, Rhode Island.
In seguito, ricevette la sponsorizzazione per prendere parte alla Round Britain Race del 1974 con Eve Bonham, sempre a Gulliver G. Finirono al terzo posto. Nel 1975 partecipa alle gare in solitario delle Azzorre e Ritorno e dell'Aurore; e, nel 1976, gareggiò nella Observer Singlehanded Transatlantic Race sul suo yacht Ohlson 38 Robertson's Golly, finendo tredicesima assoluta e stabilendo un nuovo record transatlantico femminile in solitario. Ha preso parte anche alla gara in solitaria L'Aurore di quell'anno.
Durante il 1977 e il 1978, divenne la prima donna a comandare uno yacht nella Whitbread Round the World Race, finendo al quinto posto nel suo Swan 65 ADC Accutrac. Francis sposò un disegnatore di nome Jacques Redon nel 1977. Diventò membro dell'equipaggio del suo yacht. Divorziarono nel 1986. Dal matrimonio nacque un figlio. Francesco soffre

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