Peinture à l'huile Navire cargo à passagers Alca Yeoman Line et ferry à vapeur Claughton

1 belle œuvre d'art britannique, peinture à l'huile marine, navire de transport de passagers Alca de la marine marchande arrivant à Liverpool.
Ajoutez une grandeur nautique pour impressionner vos clients ou invités dans votre bureau sur l'espace mural de votre maison avec cette œuvre d'art fascinante.
Vue de profil latérale du sujet, magnifique vue en perspective maritime du paysage marin du célèbre paquebot britannique Alca et du ferry Claughton sur la Mersey.
Taille d'affichage impressionnante avec un cadre mesurant 90 cm de large et 62 cm de haut.
Titre "Nuages de pluie de Liverpool. Yoeward Bro Ship Alca en arrière-plan 1927-1955 Ferry Boat Claughton au premier plan" par l'artiste marin connu John Cromby.
Au premier plan, votre attention est d'abord attirée sur le ferry à passagers Claughton qui fait équipe devant face à droite sur les eaux relativement agitées de la rivière Mersey, plus en arrière se trouve la vue impressionnante du cargo à passagers Alca de profil côté gauche avec son unique entonnoir affichant la lettre Y emblématique avec de la fumée noire qui sort. Le navire a 3 mâts hauts. Le nom du navire est indiqué le long de la proue, ainsi que les pavillons hissés. Plus loin se trouvent l'emblématique bâtiment Royal Liver et à proximité de l'église paroissiale de Liverpool, Notre-Dame et Saint Nicolas. Les bâtiments de la jetée et du port de Liverpool, vous pouvez voir le sommet en forme de dôme vert plus en arrière sur le côté droit. Il y a aussi quelques oiseaux, des mouettes qui traversent l'eau. Ci-dessus, avec un ciel de nuages de pluie principalement sombres et couverts, ce qui améliore plutôt l'atmosphère de ce tableau.
John Cromby était un artiste marin britannique du XXe siècle basé à Liverpool, réputé pour ses peintures des quais de Liverpool.
à notre avis, c'est l'un de ses plus beaux exemples de ses œuvres.
Huile moyenne à bord.
Signé par l'artiste marin connu du Merseyside, John Cromby.
Situé dans un cadre original traditionnel.
Vers la fin du XXe siècle, dans les années 1970.
La biographie du navire est également présentée au verso. Nom du navire Alca Type Navire de transport de marchandises/passagers Propriétaires et gestionnaires d'origine Yeoward Line Ltd Pays Premier constructeur naval britannique enregistré Caledon Shipbuilding and Engineering Co Ltd Chantier naval Pays de Dundee. Construit au Royaume-Uni Numéro de chantier 309 Numéro officiel 149634 Indicatif d'appel GDYK Classification Society Lloyd's Register. Tonnage brut 3 712 Port en lourd (DWT) N/K Tonnage net 2 104 Longueur 319,2 pieds. Longueur totale 46,2 pieds. Largeur ou poutre N/K Profondeur 20,7 pieds. Projet N/K Type de moteur Machine à vapeur à triple expansion Détails du moteur Cylindres d'alésage 25", 42", 68" et course 42". Constructeur de moteurs Caledon Shipbuilding and Engineering Co Ltd Engine Builder Works Dundee Engine Builder Country UK, la chaudière détaille 3 chaudières asymétriques fonctionnant à 180 psi.
Type de propulsion, puissance à vis unique, 395 MN, vitesse maximale 12. Informations supplémentaires sur la construction, 2 ponts, équipés d'un équipement de radiogoniométrie et d'écho-sondeur. Faits marquants de la carrière, événement le 15 juin 1927, lancé en août 1927. Le premier propriétaire était Yeoward Line Ltd - Yeoward Bros, le premier port d'immatriculation était Liverpool. Propriétaire ultérieur et historique de service pendant la Seconde Guerre mondiale, date du 11/1940, l'Alca a été réquisitionné par l'Amirauté pour être utilisé comme dragueur de mines tout au long de la Seconde Guerre mondiale et a été officiellement libéré de cette fonction en 1946. Son statut de destin a été rompu, emmené à Preston le 21 avril 1955. pour avoir brisé T.W. Salle.
Yeoward Line a été créée par les frères Yoeward à la fin du 19ème siècle, probablement en 1894. Ils ont inauguré leur premier service de transport maritime en 1899. Le service de transport maritime qu'ils proposaient était destiné aux services réguliers de passagers et de fret opérant à partir de Liverpool. Les routes d'expédition proposées vont de Liverpool à l'Espagne, de Lisbonne au Portugal, ainsi qu'à Madère et aux îles Canaries. La ligne Yoeward est devenue bien connue dans le monde entier pour son incroyable service aux passagers. Au début des années 1900, la Yeoward Line a commencé à fonctionner comme fournisseur de fruits et ses bateaux à vapeur ont été adaptés pour le transport de bananes en provenance des Canaries. L'entreprise s'est développée rapidement et s'est forgé une réputation en offrant un excellent hébergement aux passagers dans ses navires. La société était à l'origine connue sous le nom de Yoeward Bros & Bonny en raison du drapeau de la maison, car les lettres Y et B sont indiquées sur le drapeau.
Puis, en 1920, ils créèrent Yeoward Line Ltd pour leurs activités de propriété de navires qui se poursuivirent jusqu'au milieu des années 1950. La société existe toujours aujourd'hui sous le nom de Yeoward (Shipping) Ltd, membre du groupe Yeoward à Liverpool, et est enregistrée en tant qu'agent maritime et transitaire. Pendant près d’un demi-siècle, la Yeoward Line a été l’une des compagnies maritimes les mieux annoncées. Ils ont des affiches vibrantes et accrocheuses ainsi que d'autres méthodes publicitaires qui placent leurs navires parmi les plus reconnaissables de la Mersey. Leurs navires avaient également des entonnoirs très visibles car ils portaient des bandes rouges, jaunes et rouges, qui font écho aux connexions espagnoles de la société. Les traversées de la Yeoward Line ont pris fin en 1954.
Le ferry Claughton Shipbuilder était Cammell, Laird & Co Ltd et a été construit en 1930. Le tonnage brut au registre était de 487. Type de ferry pour passagers, port appartenant à Liverpool. Claughton était

Ref: 9X8DVKT76X